Panama classico

Partenza dall’Italia con volo di linea intercontinentale per la Città di Panama. Trasferimento e sistemazione in hotel. Pernottamento.

| Prima Colazione | Pranzo |

In mattinata visita del Canale di Panama, un opera ingegneristica maestosa, la più grande e costosa impresa umana dell’epoca, già sognato da Balboa fin dal 1513 (l’esploratore spagnolo che attraversò per primo l’istmo centroamericano). Sosta al Centro Visitatori che si affaccia sulle Chiuse di Miraflores e permette l’osservazione del passaggio delle navi e del funzionamento del canale. Pranzo presso un semplice ristorante nel mercato del pesce Nel pomeriggio passeggiata nel Casco Viejo, il centro storico della città, Patrimonio dell’Umanità UNESCO, con la visita della Chiesa San Josè, Plaza Francia con i bei palazzi che la circondano e il Palazzo Presidenziale.

CANALE DI PANAMA Già nel XVI secolo, l’Imperatore asburgico Carlo V
anticipò l’idea di creare qui un canale che permettesse di portare le navi direttamente fino alle ricchissime provincie del Perù. Una serie di inaspettati problemi tecnici ed epidemie impedirono i lavori. Vent’anni dopo furono gli Stati Uniti di Teddy Roosevelt, a proseguire i lavori e a completare, nel 1914 questa faraonica impresa ingegneristica. Il Canale rappresenta la principale fonte economica del paese, fin dalla sua completa nazionalizzazione nel 1999.

| Prima colazione |

Partenza per la parziale traversata del Canale di Panama, un’escursione emozionante che consente di osservare il funzionamento delle chiuse con l’acqua che riempie i bacini e permette la traversata delle grandi navi dal Pacifico al Mar dei Caraibi.

| Prima Colazione | Pranzo |

Trasferimento alla stazione e partenza in treno, a bordo di antiche carrozze, per Colón lungo la Ferrovia di Panama che fu costruita durante gli anni della corsa dell’oro della California, per favorire il passaggio dei cercatori d’oro dall’Atlantico al Pacifico. Arrivo dopo circa un’ora ora alle Chiuse di Agua Clara del Canale da dove si potranno vedere le mastodontiche navi che passano a distanza ravvicinata. Proseguimento per Portobelo e visita della città che racconta la storia dei pirati che hanno navigato nella zona e che ha dato il nome ala famoso mercato Portobello Road di Londra. Rientro a Città di Panama.

LA FERROVIA DI PANAMA La Ferrovia di Panama, fu costruita durante gli anni della corsa dell’oro della California, per favorire il passaggio dei cercatori d’oro dall’Atlantico al Pacifico. Costeggia il canale, passando per lo storico Corte Culebra e il Lago Gatún, il lago che fornisce l’acqua al canale e attraversando la lussureggiante vegetazione della zona.

| Prima Colazione | Pranzo |

Trasferimento al piccolo porticciolo sulle sponde del lago Gatún e partenza a bordo di una piragua, canoa a motore, per raggiungere la comunità Emberá. All’arrivo, accoglienza e spiegazione da parte del capo villaggio, della storia della tribù, delle tradizioni e della ricchezza culturale. Visita della comunità seguito da un pranzo tipico e da uno spettacolo folcloristico con musica e danze tradizionali. Proseguimento per Gamboa, nella zona dove il Lago Gatun incontra il fiume Chagres che iniziò ad essere popolata nel 1911 con case e capanne costruite sulle rive del fiume per i lavoratori che partecipavano alla costruzione del Canale.

COMUNITA EMBERA’ Gli Emberá sono originari del Darién, discendenti di una popolazione che a sua volta arrivò dal Chocó in Colombia e vivono in villaggi nelle vicinanze dei fiumi, in case costruite come palafitte con il tetto di paglia, chiamate tambos, per evitare l’umidità e la crescita dei fiumi. Gli uomini sono abili artigiani che fabbricano le piraguas, tipiche canoe ricavate dai tronchi degli alberi, adatte a navigare anche durante la stagione secca, mentre le donne realizzano delle splendide ceste, piatti e maschere ricavate da fibre vegetali e tessute finemente. Famose sono le loro collane, chiamate chaquiras, prodotte con perline dai colori vivaci e indossate durante le celebrazioni ufficiali insieme a gioielli tradizionali fabbricati con monete d’argento antiche. Tutta la popolazione usa inoltre il frutto di jagua per dipingersi il corpo con disegni geometrici, che pare sia anche un ottimo repellente e possieda proprietà curative.

| Prima colazione |

Partenza per la visita del Parco Nazionale di Soberanía che si trova lungo la sponda orientale del Canale di Panama e fa parte del suo bacino idrografico. Dichiarato area protetta nel 1980, lungo la sua superficie di 19.545 ettari, si trovano foreste tropicali umide con 1.300 specie di piante, 525 specie di uccelli, 105 specie di mammiferi, 79 specie di rettili e 55 di anfibi. Camminata di due ore neL parco e proseguimento per la Città di Panama. Sistemazione in hotel.

| Prima colazione |

Trasferimento in aeroporto e partenza con volo di linea intercontinentale per l’Italia. Pasti e pernottamento a bordo.

Fine del viaggio.